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Politique

Propreté, RTM, État : les vérités de Nicolas Isnard (maire de Salon) avant l'élection métropolitaine

3min

Par Maritima 05/04/2026 à 13:00

Invité de l’émission "Rue de la République" sur Maritima, en partenariat avec La Marseillaise, Nicolas Isnard, maire de Salon-de-Provence et candidat à la présidence de la Métropole Aix-Marseille-Provence, a dévoilé sa vision. Son leitmotiv : une rupture avec la technocratie pour redonner le pouvoir aux élus locaux et répondre aux urgences du quotidien.

À quelques jours du vote décisif pour la présidence de l'institution métropolitaine, Nicolas Isnard affiche une ambition claire : transformer une machine administrative souvent jugée illisible en un outil au service des 92 communes du territoire. Pour le maire de Salon, fraîchement réélu au premier tour, l'enjeu est simple : "La nouvelle Métropole doit être la Métropole des maires."

 

En finir avec la "vision technocratique"

Nicolas Isnard ne cache pas ses critiques sur le fonctionnement passé de l'institution, née d'une fusion forcée en 2016. S'il reconnaît le mérite de Jean-Claude Gaudin et Martine Vassal d'avoir "installé" cette structure que personne ne voulait, il appelle désormais à une transformation radicale. "La Métropole, avec le temps, est passée au-dessus des maires, imposant sa vision technocratique. Nous allons la remettre en dessous des maires. Elle doit être un outil."

Cette vision se traduit par une gestion directe de la proximité. Pour illustrer son propos, le candidat prend l'exemple de la propreté : "Demain, les villes qui voudront récupérer la gestion des cantonniers, de ces hommes et ces femmes qui nettoient nos rues au quotidien, elles pourront le faire. Il n'y a pas besoin de révolution législative pour cela, juste du bon sens."

 

Transports et RTM : "Une question de logique"

Le dossier des transports est l'un des plus sensibles, notamment pour les habitants du Pays de Salon qui travaillent à Marseille. Nicolas Isnard refuse de voir ce sujet comme un clivage droite-gauche. "Circuler, tout le monde veut la même chose. Personne ne trouve normal que lorsqu’on part de Salon pour aller voir un match au Vélodrome, on mette 2h30. Ce n’est plus possible."

Sur la gestion de la RTM (Régie des Transports Métropolitains), Nicolas Isnard est catégorique : la présidence doit revenir à un Marseillais. "La RTM sert essentiellement à déplacer les Marseillais. C’est normal que ce soit un Marseillais qui pilote cette maison. La question ne devrait même pas se poser."

 

Un exécutif basé sur la compétence, sans le RN

Interrogé par Didier Gesualdi et Léo Purguette sur la composition de son futur exécutif, Nicolas Isnard mise sur la représentativité de tous les territoires (les six anciens conseils de territoire) et, surtout, sur les compétences techniques.

Concernant le Rassemblement National (RN), sa position est ferme : le respect des électeurs, mais pas de responsabilité exécutive. "Le RN sera respecté, on ne va pas arrêter de ramasser les poubelles ou de faire passer les bus à Rognac. Pour autant, leur participation à l'exécutif ne me semble pas possible. On ne peut pas avoir passé les municipales à s'opposer à tous les maires en place et venir travailler avec eux le lendemain."

 

Logement : L'urgence de construire

Président de l'Établissement Public Foncier (EPF), Nicolas Isnard connaît parfaitement la crise du logement qui frappe la région. Le constat est alarmant : il faudrait construire 30 000 logements par an pour satisfaire la demande locale, contre seulement 18 000 actuellement. "Chaque jour qui passe, nous n'avons même plus de quoi loger nos enfants. Il faut produire du logement, mais pas n'importe comment. Il faut le faire dans le respect des maires."

 

Relations avec l'État : "On est tous d'accord maintenant"

Enfin, Nicolas Isnard a lancé un appel à l'État, estimant que les divisions passées ("les chicaneries") ont freiné les investissements nationaux sur le territoire. "L'État a profité de nos chicaneries pour ne pas verser l'argent promis. Aujourd'hui, nous sommes tous d'accord. L'État doit maintenant venir aider ce territoire qui est la deuxième métropole de France."

 

 

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